凈覽暖通工程公司-食堂廚房油煙處理工程-上海食堂廚房油煙處理：

上海凈覽暖通工程設(shè)備有限公司是一家專業(yè)從事上海廚房排油煙，上海廚房管道排油煙工程，上海廠房除塵通風(fēng)工程，上海廠房車間通風(fēng)降溫，上海廠房車間除塵通風(fēng)工程，上海油煙凈化工程，上海白鐵通風(fēng)工程，上海風(fēng)管加工等業(yè)務(wù)領(lǐng)域，主要服務(wù)區(qū)域有崇明區(qū)，奉賢區(qū)，青浦區(qū)，松江區(qū)，金山區(qū)，嘉定區(qū)，寶山區(qū)，閔行區(qū)等上海市附近區(qū)域，我們服務(wù)國(guó)內(nèi)外化工、電子、食品加工、機(jī)械制造、酒店餐飲、建筑行業(yè)等企業(yè)。公司設(shè)有通風(fēng)工程部事業(yè)部、環(huán)保工程事業(yè)部、風(fēng)管事業(yè)部，引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)風(fēng)管生產(chǎn)設(shè)備和制作工藝 。

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1948年,丹麥制成運(yùn)行中動(dòng)葉可調(diào)的軸流通風(fēng)機(jī)；旋軸流通風(fēng)機(jī)、子午加速軸流通風(fēng)機(jī)、斜流通風(fēng)機(jī)和橫流通風(fēng)機(jī)也都獲得了發(fā)展。按氣體流動(dòng)的方向，通風(fēng)機(jī)可分為離心式、軸流式、斜流式和橫流式等類型。離心通風(fēng)機(jī)工作時(shí)，動(dòng)力機(jī)(主要是電動(dòng)機(jī))驅(qū)動(dòng)葉輪在蝸形機(jī)殼內(nèi)旋轉(zhuǎn)，空氣經(jīng)吸氣口從葉輪中心處吸入。由于葉片對(duì)氣體的動(dòng)力作用，氣體壓力和速度得以提高，并在離心力作用下沿著葉道甩向機(jī)殼，從排氣口排出。因氣體在葉輪內(nèi)的流動(dòng)主要是在徑向平面內(nèi)，故又稱徑流通風(fēng)機(jī)。

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 1862年，英國(guó)的圭貝爾發(fā)明離心通風(fēng)機(jī)，其葉輪、機(jī)殼為同心圓型，機(jī)殼用磚制，木制葉輪采用后向直葉片，效率僅為40%左右，主要用于礦山通風(fēng)。

 1880年，人們?cè)O(shè)計(jì)出用于礦井排送風(fēng)的蝸形機(jī)殼，和后向彎曲葉片的離心通風(fēng)機(jī)，結(jié)構(gòu)已比較完善了。

 1892年法國(guó)研制成橫流通風(fēng)機(jī)；1898年，愛爾蘭人設(shè)計(jì)出前向葉片的西羅柯式離心通風(fēng)機(jī)，并為各國(guó)所廣泛采用；19世紀(jì)，軸流通風(fēng)機(jī)已應(yīng)用于礦井通風(fēng)和冶金工業(yè)的鼓風(fēng)，但其壓力僅為100～300帕，效率僅為15～25%，直到二十世紀(jì)40年代以后才得到較快的發(fā)展。

  1935年，德國(guó)首先采用軸流等壓通風(fēng)機(jī)為鍋爐通風(fēng)和引風(fēng)；

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視頻作者：上海凈覽暖通工程設(shè)備有限公司

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中央空調(diào)通風(fēng)管道有哪些種類？

按照種類分有:

     1我國(guó)目前常用的風(fēng)管種類1)鍍鋅薄鋼板風(fēng)管;2)無機(jī)玻璃鋼風(fēng)管;3)復(fù)合玻纖板風(fēng)管。

     2三種風(fēng)管的基本特點(diǎn)鍍鋅薄鋼板風(fēng)管:早使用的風(fēng)管之一,采用鍍鋅薄鋼板制作,適合含濕量小的一般性氣體的輸送,有易生銹,無保溫和消聲功能,制作安裝周期長(zhǎng)的特點(diǎn)。無機(jī)玻璃鋼風(fēng)管:較新的風(fēng)管類型,采用玻璃纖維增強(qiáng)無機(jī)材料制作,遇火不燃、耐腐蝕、份量重,硬度大但較脆,受自重影響易變形酥裂,無保溫和消聲性能,制作安裝周期長(zhǎng)。復(fù)合玻纖板風(fēng)管:近年新的風(fēng)管類型,以離心玻纖板為基材,內(nèi)復(fù)玻璃絲布,外復(fù)防潮鋁箔布(進(jìn)口板材為內(nèi)涂熱敏黑色酸聚合物,外層為稀紋布/鋁箔/牛皮紙),用防火粘接劑復(fù)合干燥后,再經(jīng)切割、開槽、粘結(jié)加固等工藝而制成,采用特種密封膠、壓敏膠帶、熱敏膠帶連接密封,根據(jù)風(fēng)管斷面尺寸、風(fēng)壓大小再采用適當(dāng)?shù)募庸檀胧?。具有消聲、保溫、防火、防潮、漏風(fēng)量小、材質(zhì)輕、易施工、節(jié)省安裝空間、使用壽命長(zhǎng)、經(jīng)濟(jì)適用等優(yōu)點(diǎn)。

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高溫會(huì)導(dǎo)致電梯“中暑”，這是真的。電梯是一種高度自動(dòng)化的機(jī)電一體設(shè)備，由很多機(jī)械部件和電氣元件構(gòu)成，安全技術(shù)規(guī)范明確規(guī)定，電梯機(jī)房或者機(jī)器設(shè)備間的空氣溫度應(yīng)保持在5—40 之間，一般我們乘坐的電梯，機(jī)房都在建筑物頂部，夏季高溫，機(jī)房如果沒有良好的通風(fēng)降溫措施，往往會(huì)超過40 。有些觀光電梯，由于井道和轎廂是透明的，在夏天烈日的照射下，溫度升高。過高的環(huán)境溫度造成部件過熱保護(hù)裝置啟動(dòng)或者控制系統(tǒng)主板等電氣元件故障，發(fā)生電梯困人等故障。

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